在经历了16年的衰退之后，德国的汽车盗窃案一直呈上升趋势。在最近的一次嵌入式安全会议上，一位研究人员提出了一个令人惊讶的想法。研究人员卡斯滕·诺尔（Karsten Nohl）以发动机"防盗器"（immobilizers）的广泛应用为例，这是一种将加密信号传输到汽车接收器的钥匙，当汽车被识别时，防劫持高防云cdn，允许汽车启动。研究人员卡斯滕·诺尔（Karsten Nohl）描述了破解这项技术中使用的简单加密技术的简便性。据《新科学家》报道，防御ddos攻击服务器，变异cc怎么防御，nginxcc攻击怎么防御，诺尔仅用6小时就发现了一种广泛使用的防盗钥匙的加密密钥算法。据《新科学家》报道：[T] 这些公司用来编码防盗器和接收器、接收器和引擎之间共享的密钥的专有算法与公开发布的版本（如美国政府采用的高级加密标准（AES））提供的安全性不匹配。而且，在这两种情况下，加密密钥都太短了。。。。大多数汽车仍然使用40位或48位密钥，cc防御平台，但128位AES…现在被安全专业人士认为是最低标准。